10月12日，南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)與美森輪船（Matson）簽訂“美森一諾（Daniel K. Inouye）”輪LNG雙燃料供氣系統(tǒng)改造項目訂單，再一次凸顯企業(yè)在雙燃料改裝市場的突出實力。

該船型長260.3米、型寬35米、型深21米、吃水12.2米，重 48908噸，共3653箱。此次主要工程為主機和4臺輔機安裝LNG雙燃料供氣及控制系統(tǒng)，改造6個撬塊安裝的艙室，安裝3只1350立方米LNG燃料罐，安裝系統(tǒng)相關(guān)的探火滅火、通風(fēng)、照明、通訊、安全等相關(guān)設(shè)備。

隨著全球海洋事業(yè)環(huán)保新規(guī)的不斷強化，全球主要海運公司圍繞提高船舶燃油利用效率展開了激烈的競爭，據(jù)了解，雙燃料船可以減少大約20%碳排放。南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)與船東公司的此次合作將有利于船東公司在運輸業(yè)務(wù)市場的不斷開拓，同時將進一步提升南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)在改裝領(lǐng)域的品牌影響力，實現(xiàn)雙方的合作共贏。